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波音747空难(波音747空难共有多少)

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本文目录一览:

747大型客机的事故有哪些。

在过去20多年,波音747客机先后发生过多次重大的空难。以下是其历来的空难纪录:

1997年8月5日:大韩航空波音747班机在降落关岛前,因天气恶劣,撞山坠毁,机上228人死亡,26人奇迹生还。

1996年7月17日:环球航空公司第800号航班波音747飞机,在纽约甘乃迪国际机场起飞后不久,于长岛外海爆炸坠毁,机上230人罹难。事件一度怀疑是遭恐怖袭击。

1992年10月4日:以色列艾拉航空公司波音747货机,在荷兰阿姆斯特丹起飞后坠毁撞向地面民房,有43人死亡。

1988年12月21日:泛美航空波音747飞机在苏格兰的洛克比上空,怀疑被恐怖分子炸毁,机上全部270人死亡。

1987年11月28日:一架南非航空747型班机在印度洋毛里西斯岛外海坠毁,160人死亡。

1985年8月12日:日航国内航线波音747班机在山中坠毁,520人死亡,这是最严重的单一班机意外事故。

1985年6月23日:印度航空公司一架波音747班机在爱尔兰外海坠毁,机上所有329人丧生,事件怀疑是恐怖袭击。

1983年11月27日:哥伦比亚的Avianca航空一架波音747飞机,在马德里的巴拉哈斯机场附近坠毁,183人死亡。

1983年9月1日:大韩航空747班机飞越库页岛附近的前苏联领空后,被苏联战机击落,机上269人全部罹难。

1978年1月1日:印度航空公司飞往中东杜拜的一架747班机,由孟买起飞后约两分钟坠毁,机上213人死亡。

1977年3月27日:泛美航空与荷兰航空的两架波音747班机,在西班牙卡纳利岛的田尼利夫机场相撞,582人死亡。

两架波音747在跑道上相撞,该空难叫什么?

特内里费空难。

特内里费空难是一宗发生于1977年3月27日傍晚的空难。两架波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场(如今的“北特内里费机场”)的跑道上高速相撞,导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。

如果不计地面人员的伤亡,这场空难至今还是死伤最惨重的空难(截至2019年6月3日),也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。

扩展资料:

事件起因:炸弹恐怖攻击案

虽然特内里费空难的发生地点位于群岛中的特内里费岛,但整件事的起因却是一宗发生于加那利群岛自治区首府、位于大加那利岛上拉斯帕尔马斯的炸弹恐怖攻击案。

1977年3月27日,当天当地时间午后1:15时,拉斯帕尔马斯国际机场大厅的花店发生爆炸,不过因为爆炸的小型炸弹在被引爆之前机场方面曾收到警告而进行疏散,因此仅有8人在事件中受伤,其中一人伤势较重。

炸弹的爆炸不仅造成机场建筑物受损,在爆炸后一个加那利群岛自决独立运动组织的发言人又从阿尔及利亚去电西班牙航空主管单位,声明他们就是爆炸事件的主谋,而且机场里还有另外一颗炸弹。

这情况逼迫航管当局与当地警察被迫将机场封闭疏散,并且进行全面性的搜查,航管单位只得将前往此处的国际班机全部转降到隔邻的特内里费岛北端之洛司罗迪欧机场。

这个机场是一个地区性的小型机场,仅有一条跑道,停机坪容量亦十分有限。转降来的班机大量涌入后,顿时一片混乱,停机坪和滑行道上都挤满等待主岛机场重新开放的飞机。

参考资料来源:中国航空新闻网-特内里费空难:你所不知的背后真相

中国国内发生过哪些空难事故?

中国国内发生过以下空难事故:

1:1982年,中国民航三叉戟,桂林阳朔撞山空难;

2:1982年,中国民航IL18,广州空难;

3:1983年,中国民航三叉戟,桂林地面撞机事故;

4:1985年,中国民航AN24,济南复飞坠地空难;

5:1988年,中国西南航空IL18,重庆空难;

6:1988年,山西航空IL14,超载坠机意外;

7:1990年,厦门航空737200劫机空难;

8:1992年,通用航空YK42起飞意外;

9:1992年,南方航空B737300阳朔,撞山空难;

10:1993年,中国西北航空BAE146300银川中断,起飞意外;

11:2000年,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁;

12:2002年,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁;

13:2002年,澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机;

14:2002年,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁;

15:2004年,一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难;

16:2004年,一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁;

17:2004年,一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障,在距武汉市区约80公里处坠毁。

18:2004年,一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁;

19:2004年,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里;

20:2009年,津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务,北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道,发生燃油泄漏并起火;

21:2010年,河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务,在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁;

22:2022年3月21日,东航一架波音737客机于广西梧州上空失联并坠毁。机上人员132人,其中旅客123人、机组9人。

(参考资料:百度百科、百度知道、重大新闻、中国新闻网、网易新闻)

3月21日波音747最最后有人存活吗?

是737型客机,不是747。

已经确定是坠落,并发生大火和飞机解体,基本上很难有人存活。

有目击人说飞机主体坠落地点暂时未发现尸体,就有可能是飞机在空中就发生了解体,乘客从空中散落到其他地方,这种情况基本上不会有存活的可能。

飞机主体坠落地发现大火,很可能人员已经被烧毁。

总之,这次空难的存活率极低。祈盼有人能平安归来。

波音747的失事事件

综述土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机在吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场附近的别墅区坠毁。

2017年1月16日9时31分,吉尔吉斯斯坦紧急情况部危机情况管理中心负责人穆罕默德·斯瓦罗夫表示,波音747货机失事事件造成3名机组成员和几名别墅区住户死亡。另据吉尔吉斯斯斯坦卫生部消息称,比什凯克附近飞机失事造成的死亡人数已超过32人。

据报道,土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机当地时间1月16日上午在比什凯克附近坠毁。

事故发生于北京时间9时31分。据吉尔吉斯斯斯坦紧急情况部消息,飞机在机场附近的别墅区坠毁,并导致两座房屋起火。

坠机背景信息

香港国际机场航班记录显示,TK6491航班于当地时间2017年1月16日01:10(格林尼治标准时间1月15日17:10)起飞;

实时飞行信息网站的记录显示,坠毁的是一架波音747-412F货机,飞机雷达记录及于编号TK6491的这个航班从香港出发,是土耳其航空租用自别家航空公司的货机,飞机最终目的地是土耳其伊斯坦布尔。

ACT航空公司确认,失事的飞机当时正执飞土耳其航空TK6491航班,原定从香港经比什凯克前往土耳其伊斯坦布尔。

土耳其航空称,失事货机来自ACT航空公司,土耳其航空在香港的职员强调,失事航班并非由土耳其航空或土耳其货运航空运营。

以上内容参考:百度百科-1·16土航货机坠毁事故

以上内容参考:环球网-土航货机坠毁已造成至少32人遇难 多为地面居民

历史上最惨烈的一次空难是什么?

无论是从死亡人数还是社会影响,美国的911恐怖袭击事件都可以称之为历史上最惨烈的一次空难。

美国东部时间2001年9月11日早晨8:40,四架美国国内民航航班几乎被同时劫持,其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心,一架袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。而第四架被劫持飞机在宾夕法尼亚州坠毁,据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。

这次空难事件中共计有2,996人死亡包含世界贸易中心、五角大楼及消防人员,共计造成6291名人员受伤。这次事故导致数千人家庭遭到重创,妻离子散,无数家庭在痛苦、悲伤和恐惧中中度过余生。

飞机上的乘客,有的人出差、有的人探亲、有的人求学、有的也许是旅游,对他们来说这也许是再寻常不过的一次飞行,却因为一场恐怖分子活动被迫卷入一场最为惨烈的空难中。这四架民航飞机都是被劫持后,机组人员及乘客当场死亡,甚为惨烈。

2001年9月11日当天的恐怖袭击对美国及全球产生了巨大的影响。这次事件是继第二次世界大战期间珍珠港事件后,历史上第二次对美国本土造成重大伤亡的袭击。也是美国历史上最严重的恐怖袭击事件。美国政府对此次事件的谴责和立场也受到大多数国家同情与支持;全球各地在事件后都有各种悼念活动,事发现场的清理工作持续到次年年中。9.11事件造成了对美国,全世界的人都感到恐惧,而反对类似"911"事件的再生。该事件也导致了此后国际范围内的多国合作进行反恐怖行动,包括了阿富汗战争和伊拉克战争。

911事件中中国公民伤亡情况

2001年09月21日,中国外交部在其官方网站公布了美国被袭事件后死亡、受伤和失去联系的中国公民的情况,中国公民在事件中死亡2人受伤1人,并有35人失去联系。其中,中国公民郑于光、杨树荫夫妇于9月11日乘美国航空77航班不幸遇难。据悉,郑夫妇已退休,一年前来美探望女儿。截至2001年9月20日,有35位中国公民仍失去联系,其中大陆3人,香港32人。

这个世界上没有及时出现的超级英雄,也没有人能够逆转灾难,面对一次又一次的安全事件,只能够呼吁加强民航安全管理措施,让每一次飞行都能够让平安到家。

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