讯 法拉利测试车手罗伯特·施瓦茨曼承认,在又一次错过一个赛季的车手席位后,他的F1梦可能已经结束了。
施瓦茨曼是法拉利法拉利优秀的年轻车手之一,他获得了2019年F3的冠军,并在第二年的F2获得了第四名,然后在2021年落后皮亚斯特里获得了第二。
2020年的冠军米克·舒马赫,角田和马泽平都升入F1,2021年的F2周冠宇也成功在F1亮相,皮亚斯特里也会在2023年姗姗来迟。
但是施瓦茨曼反而在法拉利担任测试车手,并承担了大部分的模拟器工作。他作为年轻车手在奥斯汀参加了一练,并且会在阿布扎比也参加相应的环节。
施瓦茨曼也把他的赛车执照换成了他的出生国以色列,并且一年中他在意大利度过了大部分的时间,他在小时候就搬到了那里。
施瓦茨曼告诉MotorsportWeek.com:“说实话,这是很艰难的一年。不幸的是,我没有参加比赛,这对任何赛车手来说都是一件大事。将来会发生什么我还不知道,但要进入F1是非常困难的。”
“我一直都在努力,非常努力。不管是什么事情,都是以进入F1为梦想和目标的。这会不会发生呢?目前阶段我还不知道,但我猜不会发生。这对我来说显然是沮丧的,因为这是一个大事,我一直在努力和相信,但最后还是因为各种原因没有实现。”
施瓦茨曼承认他“可以做得好一点的是在2020和2021年有更好的成绩,那样会给进F1带来更大的帮助”,但他也承认“他仍然不能保证这样做就可以进F1”。
还有一个方面是对车手市场的幻灭感。
他说:“我说实话,现在的F1在这几年有点奇怪,我真不明白有些车队的车手阵容是怎么决定的。”
“我不想指名道姓,但对我来说,不幸的是,他并不是按部就班的做出决定的。”
“皮亚斯特里不得不再等待一年,这对他来说很混乱。对我来说也是这样,我很努力,而且我知道如果我有机会,我就可以告诉他们我也有能力做到。这个阶段就是这样,我无法做任何事情,尽管我很想让它变得更公平。”
当被问及为什么他有这种感受时,施瓦茨曼说:“我不能走到一个车队面前然后说我值得一个位置,而且我会给车队带来回报。我不能这么做,因为我可以这么说、这么做、这么证明,但决策权不在我这里。所以以目前的情况来说,这也许不是他们首要考虑的事情。”
2019年的F2冠军德弗里斯凭借在蒙扎的表现获得了小红牛的席位,但是施瓦茨曼并不热衷于采取这样的策略,他希望在2023年在某个赛事中回到赛车里。
“对于德弗里斯来说,他的这场比赛在三年后才发生。我很尊重他,他天赋很好,而且运气很好。我会这样吗,谁知道呢。坐在这里等待,浪费时间不比赛,然后期待有奇迹出现。我不认为这是合理的,在做了这些工作之后我真的想在明年参加比赛,因为我想念比赛。”
“如果你不参加比赛,你就会失去作为一名赛车手的精神:战斗,争胜,鞭策自己。想象一下如果我不比赛,一直这么等啊等,如果我有机会我也不会准备好,因为我自2021年就没有参加过比赛。所以对我来说,明年的主要任务是去比赛。在哪我不知道,我们正在考虑各种选择。”
尽管如此,施瓦茨曼还是希望最近的挫折能让他在2023年以后的日子里更有底气。
“这有积极的一面,因为我更成熟了,我学到了很多,了解如何处理好和工程师的关系,和他们合作,所以无论我的赛车生涯最终会走向哪里,这是我生命中一个重要的阶段。”
“我们用旧车做了几次测试,在奥斯汀跑了一练,我第一次坐在车里的感觉非常酷。我们将在阿布扎比再做一次,不幸的是不会开很久。”
有话要说...